kako uštedjeti vrijeme uvođenjem jedne nove navike?

Tko to ima vremena promišljati o načinima na koje se kreće kad je život tako užurban? Pa valjda bi nam cilj trebao biti obaviti sve obaveze još brže da nam ostane slobodno to malo vremena koje imamo. Ili…da ipak promislimo? Ovaj tjedan obilježavamo 7. UN-ov globalni tjedan sigurnosti cestovnog prometa koji traje od 15. do 21. svibnja 2023. godine. Svjetska zdravstvena organizacija nas kroz sedmo izdanje tjedna sigurnosti potiče da promislimo o načinima na koje se krećemo, da se usredotočimo na održivi prijevoz, s naglaskom na pješačenje, vožnju biciklom i korištenje javnog prijevoza uz ključni pojam #RethinkMobility. Ali što to ustvari znači? Ako prosječno vrijeme koje trošimo na putovanje na posao iznosi trideset minuta, na povratak s posla još trideset minuta, to je ukupno sat vremena dnevno. Ne računajući rad…

tri svakodnevna koraka pomoću kojih možete vježbati samostalnost djece u prometu

Pred nama je važno razdoblje za predškolarce i njihove roditelje, pregledi za školu su u punom jeku! Međutim roditelji se često nađu pred zidom kada shvate da se od njih očekuje da kod svojih predškolaraca prije polaska u školu trebaju poticati samostalnost. Bez konkretnog primjera kako i u kojim situacijama, pojam poticanja samostalnosti zvuči vrlo apstraktno ponekad čak i zastrašujuće. Jer njihovo predškolsko dijete je već samostalno, samostalno se koristi priborom za jelo, oblači, poštuje pravila igre, pazi na mlađe, može surađivati s drugima, razlikuje poželjno od nepoželjnog ponašanja uz razne ostale oblike samostalnosti. Kako promet kao područje predstavlja izvanrednu bazu za vježbanje samostalnosti, donosimo vam tri jednostavna svakodnevna koraka pomoću kojih možete osnažiti vaše dijete: Ponavljajte djetetu osnovna prometna pravila Bilo da ste pješaci, biciklisti ili vozači, izaberite jedno…

dječje igre koje će izazvati i potaknuti na razmišljanje

Dječje igre i aktivnosti koje potiču na razmišljanje, a time stvaraju osnovnu predvještinu za sigurnije sudjelovanje u prometu. Usmjeravanje pažnje na detalje i povezivanje informacija su dvije kognitivne vještine koje su povezane i koje se zajedno razvijaju. Usmjeravanje pažnje na detalje je sposobnost usredotočiti se na male elemente ili dijelove nečega, dok povezivanje informacija uključuje sposobnost prepoznavanja uzoraka, kategorizaciju i stvaranje veza između različitih dijelova informacija. Kada se kod djece ove dvije vještine zajedno razvijaju, one zajedno predstavljaju osnovnu predvještinu za sigurnije sudjelovanje u prometu. Djeca počinju bolje razumijevati svijet oko sebe i o tome kako različiti dijelovi sustava funkcioniraju zajedno. Na primjer, dijete koje je sposobno usmjeriti pažnju na detalje i povezati informacije može bolje razumjeti zašto je na pješačkom prijelazu važno zaustaviti se i pogledati dolazi li vozilo,…

kakav ste primjer svojoj djeci…u prometu?

Možemo li si dopustiti da nam je središte pozornosti oštro kad su djeca u pitanju, ali kad smo mi u prvom planu postajemo opušteni i nefokusirani? Činjenica je da djeca kopiraju ponašanja svojih roditelja, uče kroz ono što vide oko sebe i uče po modelu. Pa iako roditelj nije imao namjeru naučiti ih nešto krivo, često nije niti svjestan da dijete od njega uči. Priča kako to izgleda kada (ne)svjesno svojim primjerom pokažeš upravo suprotno, ide ovako: Znatiželjna šestogodišnjakinja često ispituje o svjetlosnim simbolima na kontrolnoj ploči automobila pa je tako primijetila da se kraj mjerača brzine u krugovima mijenjaju boje. Objasnila sam joj bez puno razmišljanja da se krug zacrveni kad automobil vozi brže od dopuštenog ograničenja brzine. I tu počinje i staje sve. Neću spominjati koliko puta u…

kako pripremiti dijete za slučaj da se izgubi u gužvi?

Prošle su blagdanske gužve, ali baš su nam one, sada kada su prošle, osvijestile činjenicu koliko je važno djetetu objasniti što da radi u slučaju da se izgubi u gužvi. Trenutak kada roditelj shvati da dijete nije kraj njega zastrašujući je, a isto je tako stravičan i za dijete. Priprema, razgovor i dogovor oko sigurnih koraka mogu pomoći da se dijete lakše pronađe, a stres prilikom traženja bude barem malo manji. Prije odlaska na mjesto gdje očekujete gužvu važno je objasniti djetetu što se može dogoditi, a na papirić napisati svoje kontakt podatke. Objasnite djetetu što je na papiriću i stavite mu/njoj u džep, ruksak ili tenisicu. Ohrabrite dijete koliko je važno pratiti sigurne korake koje ste dogovorili i objasnite mu da ćete ga/nju ako se izgubi, brzo naći. Prijedlog…

slučajnosti ili sudbina?

Koliko se puta u životu može dogoditi da se velike stvari ostvaruju istovremeno, ne iste godine, već isti tjedan u godini? Kao recimo početak novog važnog posla, prvi spoj s mužem i rođenje nećaka u razmaku od tri dana. Zatim nekoliko godina kasnije rođenje djeteta, mužev rođendan i preseljenje u novi stan, kasnije i datum vjenčanja, u skoro istom tjednu. Većina naših važnih datuma poredani su u dva tjedna u godini. Neću reći da je to sudbina, ali zanimljive su podudarnosti. Ali što kada nakon par godina opet krene na svim poljima istovremeno, ali zatim sve nestane istovremeno? Što kada nakon godinu dana premišljanja konačno sazrije odluka da je otvaranje biznisa sljedeći važni korak u životu, pa u toku postupka otvaranja dođe najljepša vijest koja se čekala više od dvije…

čak 73% roditelja u prometu koristi mobitel! jesi li i ti jedan od njih?

Samo jedan usputan pogled na mobitel za volanom može imati nesagledive posljedice na naše i tuđe živote. Samo jedan e-mail na koji odgovaramo dok kao pješaci hodamo prometnicom može uzrokovati pogrešan korak i dovesti nas pred jureći automobil. Projekt “Dan bez mobitela u prometu” pokrenut je 2017. godine, a idejno je zamišljen kao dugoročan projekt provođenja kampanja osvješćivanja i prevencije s ciljem smanjenja broja nesreća uzrokovanih korištenjem mobitela u prometu. Mobitel se smatra četvrtim ubojicom na cesti, a kažnjavanje ne daje rezultate bez provođenja kampanja prevencija i osvješćivanja. Svake godine se kroz projekt pokreću aktivnosti kojima se utječe na promjenu opasnih ponašanja u prometu i podizanje svijesti i odgovornosti kod sudionika u prometu. U četverogodišnjem razdoblju napravljeno je nekoliko zanimljivih istraživanja. Među najzanimljivijima je istraživanje navika korištenja mobitela u prometu…

projekt zakOČI – Take a brake!

Djeca su najugroženija skupina u prometu, i kao pješaci i kao putnici u vozilima svojih roditelja. Zajedničkim angažmanom volonterki i prometnih stručnjaka nastao je projekt Take a brake! (zakOČI) koji provodi udruga Roditelji u akciji – Roda u partnerstvu s Carecross iz Švicarske, Sveučilištem Sjever, općinom Bale i gradovima Koprivnica i Zaprešić. Razgovarali smo sa doc. dr.sc. Predragom Brlekom pročelnikom Odsjeka logistike i mobilnosti Sveučilišnog centra Koprivnica Sveučilišta Sjever koji od strane Sveučilišta vodi projekt Zakoči. Recite nam nešto više o projektu. Udruga Roda – Roditelji u akciji tijekom niza godina rada na programu Sigurno u autosjedalici s fokusom na djecu putnike dobivala je pitanja roditelja i o drugim aspektima sigurnosti djece u prometu. Volonterke su radeći na terenu uvidjele izazove s kojima se suočavaju i roditelji i djeca te…

zašto smo toliko različiti kad je sigurnost u pitanju?

Koja je vaša roditeljska slaba točka? Slaba točka kada o nečemu brinete previše pa ste dosadni i sebi i djeci i svima oko sebe. Imate li takvu slabu točku? Moja je definitivno promet i sigurnost u prometu. Osim što mi je promet struka, a primjećivanje detalja profesionalna deformacija, znam točno gdje je u kvartu prometni znak postavljen malo preblizu ili malo prenisko, primijetim koji se nakrivio. Brojim dane poslije radova na cesti da se ponovno iscrta dio izbrisanog pješačkog prijelaza, a kad grmlje naraste tako da vozačima smanji preglednost, oko mi samo bježi na tu stranu. Ljutim se na vozače koji ne propuste pješake na pješačkom prijelazu, a posebna boljka su mi roditelji koji s djecom prelaze preko crvenog svjetla na semaforu. Takve stvari naglašeno primjećujem, ne mogu si pomoći…

priča o promjeni – novo poglavlje

Prošlo je malo više od mjesec dana od početka novog poglavlja. Počelo je „odmaranje“ i već prvog dana to-do tablica je bila spremna. Zapisane sve obaveze i zadaci koje treba obaviti, a zbog posla ih nisam stizala, sve promjene koje planiram uvesti u svoj život i u život cijele obitelji, da budemo sretniji, ideje i planovi za budućnost. Sve crno na bijelo raspoređeno po danima, tjednima. Užurbani raspored jer tako se mora. Ne radim, ali imam posla i moram. I krenula sam po popisu odmah prvi dan. Obavila skoro sve, umorila se, ali sam bila produktivna. Drugi dan ista stvar skoro sve, treći dan su krenule frustracije zbog neobavljenog dan ranije i puno više umora. Do kraja tjedna sam takva frustrirana i umorna dobila još jezikovu juhu od muža da…